La legendaria firma de Maranello ha marcado un hito histórico dentro de la industria automotriz global al presentar de forma oficial su primer modelo cien por ciento eléctrico. El evento privado se desarrolló en los jardines del palacio de descanso papal de Castel Gandolfo, en Roma, donde el papa León XIV recibió a la alta comitiva de la escudería italiana.
La delegación estuvo encabezada por el presidente de Ferrari, John Elkann, y el consejero delegado Benedetto Vigna, quienes guiaron al pontífice durante la exhibición del innovador superdeportivo bautizado comercialmente como “Luce”. En un gesto simbólico que acaparó la atención de los medios internacionales, el líder de la Iglesia católica se sentó al volante del coche y recibió el timón de la unidad como obsequio.
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Hito de la industria automotriz
El diseño del Ferrari Luce contó con la colaboración del reconocido creativo Jony Ive, exdiseñador de Apple, e incorpora simulación de vibraciones para emular el sonido de los motores térmicos tradicionales. Las especificaciones técnicas revelan una ingeniería compuesta por cuatro motores independientes (uno en cada rueda) que desarrollan una potencia combinada de 1,050 caballos de fuerza.
El coche alcanza velocidades superiores a los 310 kilómetros por hora, ofrece una autonomía estimada de 530 kilómetros por carga y rompe los paradigmas de la escudería al convertirse en el primer deportivo de la marca con capacidad para cinco plazas. Sin embargo, el lanzamiento con un precio de mercado aproximado de 640,000 dólares no estuvo exento de polémicas.
La introducción al segmento eléctrico generó un notable escepticismo bursátil que provocó una baja temporal en las acciones de la compañía, sumado a las severas críticas del expresidente de la corporación, Luca di Montezemolo. La cobertura periodística liderada por agencias como CNN en Español difundió el material audiovisual del histórico encuentro en Italia, interpretado como una estrategia publicitaria de alto impacto para validar la transición hacia la movilidad sostenible.
